Президенту и председателю правления АВТОВАЗа Бо Инге Андерссону представят паркетный вседорожник Лада Калина кросс.
По информации интернет ресурса Carobka.ru, на заводе АВТОВАЗ был собран пилотный экземпляр автомобиля Lada Kalina Cross. Вседорожник в ближайшее время будет показан недавно назначенному руководителю АВТОВАЗа г-ну Андерссону. Решение о конвеерном выпуске новой версии Lada с высокой долей вероятности может быть принято так как в результате проведенного исследования рынка выявился интерес потребителей тольяттинской продукции к модели с повышенным клиренсом и вседорожной внешностью. Президент компании планирует лично протестировать ее на ВАЗовском испытательном полигоне.
Вообще, утвержденный в должности в ноябре 2013 года шведский топ-менеджер известен особым вниманием к деталям и особой щепетильностью, он лично принимает участие во всех аспектах управления производством от сложнейших технических и бизнес прцессов до качества питания в столовых, бытовых условиях рабочих и чистоты в цехах. Вазовский вариант нового кроссовера построен на базе универсала, с использованием стандартных элементов шасси и подвески с минимальным увеличением клиренса - около 18 мм. Привод только передний, резонатор и глушитель штатный - основная задача, повышенная проходимость, обновленный внешний вид и сохранение привлекательной для потребителя цены автомобиля.
В начале мая тольяттинская фирма "Автопродукт" предложила свой вариант кроссовера Lada Kalina. Представители АвтоВАЗа немедленно выступили с заявлением о незаконном использовании торговой марки Лада автомобиля не прошедшего процедуру одобрения производителя. Лада Калина Кросс разработан фирмой Автопродукт и по сути является доработкой базовой версии хетчбека Калины 2, никаких серьезных изменений в конструкции силового агрегата, кузова и системы выпуска отработавших газов - приемной трубы, резонатора и глушителя не производилось. В конструкции системы оставлен штатный катализатор и произведены незначительные изменения в настройках глушителя для более спортивного звука выхлопа.
В чем же отличие Калины кросса в версии доработанного автомобиля от стоковой Калины? Существенное отличие - другая передняя и задняя подвеска. Передняя подвеска с подрамником и с вертикальными осями рычагов а задняя подвеска независимая - Макферсон позволяющий поставить на автомобиль полный привод, также есть вариант на треугольных рычагах. Все усилия доводчиков серийных автомобилей сводятся к одной цели - улучшение потребительских характеристик техники.
Основная задача решаемая при разработке Калины кросс улучшение управляемости и как следствие безопасности автомобиля. Так как автомобиль позиционируется как вседорожный на 20 мм увеличен дорожный просвет, установлены колеса большего диаметра (R16, 195/55) и за счет независимой подвески улучшен контакт колес с дорогой. Экстерьер отличается от базового варианта прежде всего за счет обвеса (боковых накладок на арки и пороги) измененного переднего бампера заднего спойлера и другой решетки радиатора. На все четыре колеса установлены дисковые тормоза и произведена дополнительная настройка выхлопной системы - резонатора и глушителя автомобиля. Спортивно- агрессивную ноту в стайлинг автомобиля можно добавить установкой насадки на глушитель, заменой системы выхлопа на прямоточный резонатор и глушитель, что прибавит мощности, басов звуку и удовольствия от вождения.
Магазин Авто-глушитель имеет широкий ассортимент деталей выхлопной системы для автомобилей Лада. В наличии всегда есть автодетали для всех моделей.
Глушители для Лады Пламегасители для Лады Металлическая защита двигателя
